中華空冷４３cc２スト ２馬力船外機の評価と整備性など

[@ya-to4718]

同じエンジンを　メルカリで　買いました

[@アトちゃんの独り言]

おめでとーーー(笑)防水加工だけ確りと　また　プラグは国産　スロットルは　フルスロットルには絶対にしない　７分か８分目　それさえ守れば　使えるエンジンです😁😁😁

[@ya-to4718]

ありがとうございます　　防水は　去年に　塗りパッキンで　デブのOIL換えた時に　塗っただけです😅
今日　川で乗る予定です

[@アトちゃんの独り言]

@@ya-to4718 爆音だからねぇーー　空き缶サイレンサー付けると良いよーん　金の子タワシ入れて　無理せず楽しんでねえーー　報告待ってます

[@あつしS]

購入を考えてこちらの動画にたどり着きました。
購入後にしとくべき整備や釣行後のメンテの仕方を具体的に動画にしていただければ助かります。

[@アトちゃんの独り言]

コメントありがとー。購入後　ホルツ液体ガスケット・コーキング剤１本・プラグがNGK の BPM7A ・防水グリス・ヤマハ船外機用ギヤオイル・パーツクリーナー・綿棒　かな　まず　防水しないと是はシャフト・ギヤ回りからハンドルの切るスイッチ　ぺラ外してギヤのボルト２本は回らないと思うので　横のギヤオイル抜くボルトを外しパーツクリーナーで中のボログリスを出す　全ては無理　そして下からギヤオイル注入上から出たらボルト止めし下を抜きボルトで〆る　ここも　液体ガスケットで防水　色々他は詳しく私の動画見て貰えると分かると思います　燃料はガソリンスタンドでガソリン購入し　安い２スト用オイルで混合25:１を作って使って下さい

[@あつしS]

チャンネル登録しました！

[@アトちゃんの独り言]

ありがとーございます。近々　その事は動画にしますが今忙しくでゴメンねぇ　役立つと良いけど　ただ　このエンジン３年使えれば素は取れますし部品どりと考えても２万は安過ぎる

[@アトちゃんの独り言]

ジェット噴射の２馬力に関しては正直分かりません、ただこの船外機は整備性が非常に楽　海からスロープで帰港後　直ぐパーツクリーナーで全て噴き塩害を吹き飛ばす　防水グリスをボルトの頭に綿棒で塗る　ホンダ空冷より整備性が良いのと９キロと軽い　ヘタにパワーUPなんぞ考えなくて良い問題は爆音　ラジコン32cｃかなにかのチャンバーで消音をって考えてる

[@アトちゃんの独り言]

ボルトが錆と言うんだけど　そんなの当り前で価格考えたらさぁ　だから耐水グリスを綿棒で塗れば良いだけで　購入して何度もエンジン掛けてるけど　燃料さえプレマリーポンプから液と泡さえ行けば１００％掛かります　スロットルはローで　整備性と部品代を考えたら３年使えれば　これを部品どり　として良いし　私は長年国産を使って来たけど　これは良い　何故評価が低いのかが分かりません　私と同じ物なら良いよー

[@鳥山太郎-f6s]

ぶっちゃけ、中華製は自分で使えても他人には全くおすすめできないけどなぁ。
国産ですらまともな扱いできなくてトラブル起こす人がいるから。
あと、中華製品は見た目で判断は絶対にNG。
配線の中の胴線が嘘みたいに細いとかなんて良くある話で。
ネジやギアが生鉄で全く強度がなかったりとか、端子が鉄にメッキだったりとか。
赤さび吹く端子とか日本製にはあり得ないんだけど。
見た目では解らない事もあるけど、見たまんまの明らかにダメな構造だってあるし。
とにかくコストダウンのために色んなことを犠牲にしている。
予想の斜め上を行くような構造でビックリさせられることもしばしば。
これが、家電とか工具とかならともかく、命が関わる船外機となると、まあ他人にすすめられるシロモノではないと。
いや、自分は中華製品沢山持ってるし、国産も好きだし、差別はしたくないんだけどね。
あと、人に聞かないと解らないような人は買わない方がいいと思うな。
自分で判断できる人じゃないと無理だから。
ミニボート事故多発しててそろそろ法改正もあり得るんじゃないかと。
他人に首を絞められるのはカンベンしてもらいたいからこんなことグダグダ書いたんだけどね。

[@アトちゃんの独り言]

言いたい事は理解してるが長年国産２馬力を使用し２０年かな　最低限の整備は出来るからこそ　この２万円の船外機の良さと使い易さを私を始めオーナーは動画UPしてるのです賛否は有っても　ちょっと整備をし風３m以下波０．５以下　湾内や港から出てもオールで帰れる距離　半径50０から80０と私は警鐘してるし使えるよって　２馬力の事故に関しては殆どが無知　無謀な天候なのに　折角来たからと出る方達が殆どでライフジャケットすら着用してない方下手な国産２馬力　ホンダ空冷買うくらいなら　こっちが良いよとねぇ　人に尋ねてこそ学ぶんです　このエンジンどーなのって　貴方の様な人に訪ね無くても分かる人ばかりでは無い。真似から入る　素直に尋ねる聞く方は買って下さいと言いたい!!!!

[@ukulelekumao]

はっきり言って、2馬力程度の船外機ならなら、国産でも中華でもトラブル度は変わらんと思います。その証拠に、故障、メンテナンス関係の動画ってほとんどが国産やらホンダじゃないかな。。逆に中華は、ほとんどが「意外と使える」動画の様な気がするのは自分だけ？
「命が関わる。」って、、確かに沖で故障したら大変だけど、、そもそもこのクラスの船外機は、港に停泊する大きな船までの往復に使うボート用船外機なんですよ。店の人にも言われました。「釣り用じゃないからね！！」って。。中華だろうが、国産だろうが、ホンダであろうが、命を預けるほどの沖に行っちゃいけないんです。最近のミニボートブームで動画がいっぱい上がってるけど、個人的には半分以上は命知らずだと思います。
自分も中華愛用派です。構造がシンプルで、釣りから帰ってもＣＲＣをさっと吹いてメンテは終わり。ゆっくり魚をおろせます。
様子がおかしかったら、買い替えればいいんです。安いんですから。というか、実は最初から同じものを二つ買ってますけど。。

[@アトちゃんの独り言]

@@ukulelekumao その通なんよー　手漕ぎでは疲れるし　波は０．５以下　風3m以下　港から500m 水深３０m程度　これで２万で防水さえすれば使えるエンジンは国産では無いし　中華の４スト水冷はダメですが空冷は使える　ホンダ空冷の整備性の悪さ塩の結晶が付着したら・・・３年使えれば部品どりで(笑)

[@ukulelekumao]

「波0.5以下、風3以下。」そうです。その程度だと思います。なんで実際に行ける日なんて限られてますよね。。
なんでこんなに荒れてるのに、そんなちっぽけなボートでそんなに沖まで行けるんだ！！って思う様な動画ばかりで
ビックリします。自分は500メートルなんて沖まで出たことありません。ビビりなんで、オールで戻れる範囲ではなく、泳いで帰れる範囲がモットーです。「投げても届くんじゃね？だけど岸からは決して釣れない（私有地だったり。）」穴場ポイントが好きです。
自分はこの中華船外機の足だけ買って、エンジンは芝刈り機用などの小型エンジン専門店みたいなところで買うんですが、
エンジン買ったら、必ず遠心クラッチがおまけでついてくるのでクラッチが余分に二つあります。今のエンジンは穴掘りドリル用です。
39年生まれじじいさん。自分もよく見てます。いつもコメントくれるんですよ。ちなみに自分は47年生まれじじいえですが。
@@アトちゃんの独り言

[@アトちゃんの独り言]

@@ukulelekumao 私は42生まれの初老　３９生まれの先輩の動画を見て私は買う事を決めました　昨年まで国産ヤマハとスズキの２ストに２０年乗り　このエンジンを買い実際に掛けてみると爆音だけど推進式の５月でスロットル７割でヤマハ２ストと同等以上の速さと整備性が良い!!!!　エンジン何て　ヒルストンの4３か52cｃの草刈り機や穴掘りのエンジンのみ　買えば　下は　このままで良いし　ホンダ空冷より整備性と軽さ　良いねぇー　消音に空き缶サイレンサーを付けたけど